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记者今天了解到，市场监管总局(国家标准委)近日批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸
、轴荷及质量限值》强制性国家标准 ，将自2027年7月1日起实施。

该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸 、轴荷及质量的限值
，本次修订重点体现在以下方面：

智能网联技术适配方面，新增雷达
、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则 ，放宽局部凸出尺寸限制
，满足车辆盲区监测 、自动驾驶环境感知
、车路协同与超视距安全通信的使用需求
。

新能源商用车轴荷分布合理性方面，将单轴每侧单轮胎的更大允许轴荷限值由7000千克提升至8000千克 ，有效缓解新能源商用车因电池载荷集中导致的前轴超载问题
，为新能源车型的轴荷分布和结构布置提供更大的设计裕度。

节能车型创新方面，新增流线型半挂牵引车、流线型铰接列车术语定义 ，明确流线型铰接列车长度限值为18.1米，适配低风阻节能车型发展
，助力商用车降碳减排 。

集装箱运输便利性方面，将运送45英尺集装箱的铰接列车长度限值由17.1米提高至17.3米 ，同时规范对应半挂车牵引销中心轴线到车辆最后端的更大距离为12.2米
，提高集装箱运输车辆主挂匹配 、三轴牵引车选型的便利性，响应集装箱总质量提升发展趋势 ，兼顾多式联运通行效率与使用便利性
。

为确保标准有效实施
，同时考虑车企技术改造
、成本投入、新老产品切换等准备周期，该标准制定了分步实施方案。对于新申请型式批准的车型 ，自2027年7月1日起开始执行；对于已获得型式批准的车型
，自2028年1月1日起开始执行 。该标准的发布实施将进一步规范行业发展秩序 、切实保障消费者合法权益，促进有利于运输效率和交通安全提升的新技术在车辆上推广应用 ，为人民生命财产安全提供有力保障
。

(央视新闻客户端总台央视记者李晶晶)【